Wie auch in den letzten Jahren werden an beiden Wochenenden viele der planmäßigen Züge mit historischen Lokomotiven und Wagen aus den 70er, 80er und 90er Jahren verkehren.

Ab diesem Jahr verkehren unsere Züge von Budapest bis Balatonfüred mit umweltfreundlicher E-Traktion, daher haben wir auf der Nordufer-Strecke eine neue Fahrplanstruktur eingeführt. Dadurch verändert sich aber auch die Möglichkeit des Einsatzes der Retro-Züge im Gegensatz zu den Vorjahren. Wenngleich nun auch mit teilweise eingekürzter Strecke, haben wir dennoch auch positiv Neues zu bieten: Neben der  bekannten Retro-Flotte von MÁV-START und MÁV Rail Tours werden an diesem Wochenende auch ausgewählte Fahrzeuge von MÁV-HÉV und Volánbusz zum Einsatz kommen und

Expresszüge ’Tekergő’

Auch in diesem Jahr wird die legendäre Dieselloks-Baureihe M61 (Nohab) wieder zum Einsatz kommen – am Samstag wird sie den aus alten Rába-Wagen gebildeten Tekergő-Expresszug von Balatonfüred bis Tapolca und zurück bespannen. Am Sonntag übernehmen zwei historische Dieselloks mit dem Spitznamen „Púpos”, „die Bucklige” (Baureihe M40) die Bespannung dieses Zuges.

Ein weiterer Tekergő-Expresszug wird von zwei Lokomotiven der MÁV-HÉV bespannt. Die MÁV-HÉV kennt man normalerweise von den S-Bahn verkehren rund um Budapest. Zwischen Balatonfüred und Zánka-Erzsébettábor werden zwei Diesellokomotiven vom Typ „Bobó”, die nur sehr selten vor Reisezügen zu sehen sind, den Zug ziehen.

Nahverkehrszüge zwischen Balatonfüred und Tapolca

Aufgrund der neuen Fahrplanstruktur verstärken ab diesem Jahr Nahverkehrszüge zwischen Balatonfüred und Tapolca die InterCity-Züge zwischen Balatonfüred und Tapolca. Sämtliche dieser Nahverkehrszüge werden zu den Retro-Wochenenden einen historischen Anteil aufweisen, zum Einsatz kommen NoHAB (M61), Szergej (M62) und eine Triebwagengarnitur (Bzmot).

InterCity-Züge ’Kék Hullám’

Die InterCity-Züge werden an diesen Wochenenden zwar von historischen Lokomotiven (NoHAB, Szergej und Csörgö) gezogen, jedoch müssen die Klimaanlagen der modernen Wagen natürlich mit Strom versorgt werden. Die Züge, die mit NoHAB und Szergej bespannt werden, bekommen daher zusätzlich einen Generatorwagen VFK beigestellt.

Zügen, die im Fahrplan mit ¿ ausgewiesen sind, fährt mit dem letzten originalen EuroCity-Speisewagen WRmz 101, wo erwartet Sie eine große Auswahl an Speisen und Getränken. Wir bieten Ihnen klassische ungarische Gerichte wie Bohneneintopf, Paprikahuhn, Schweinskotelett, Roast Beef oder Rindereintopf und eine große Auswahl regionaler Weine, z.B. aus den Regionen Badacsony, Villany, Tokaj und Eger. Auch seltene Liköre und Spirituosen sind erhältlich.

InterRegio-Züge ’Vízipók’

Anlässlich des Jubiläums „30 Jahre InterCity” in Ungarn werden einige Züge mit den klassischen ungarischen InterCity-Wagen vom Typ Apee („Komfortwagen”) und Bko verkehren. Die Wagen zeichnen sich durch äußerst bequeme Sitze aus, die jeweils in Fahrtrichtung gedreht werden können. Für die Nutzung dieser 1.Klasse-Wagen ist kein Zuschlag zu zahlen, es gelten an diesem Wochenende die normalen 2. Klasse Fahrpreise. Wer den Abteilwagen mag, kann auch in einem 2.Klasse-Wagen mit klassischer Holzvertäfelung und bordeauxroten Polstersitzen reisen.