In den Räumlichkeiten des Städtischen Verkehrsmuseums, einem Ort, der sich durch eine außerordentliche Anziehungskraft auszeichnet, finden sich unter anderem die Dampflokomotive BHÉV 4 sowie die Solo- und Gelenkvarianten des Ikarus 556, die in den 1960er und 1970er Jahren ihre Blütezeit erlebten und bis heute als Ikonen der Verkehrsgeschichte gelten.

Szentendre, diese Perle der Region, erfreut sich einer ungebrochenen Beliebtheit und präsentiert sich als ein Ort von vielfältigem Reiz, der gleichermaßen Kulturinteressierte, Freunde des Wassersports, Romantiker bei Kerzenschein sowie Familien auf der Suche nach einem lehrreichen Ausflug in seinen Bann zieht. Ein besonderer Tipp für Besucher, die mit Kindern reisenist der HÉV-Endbahnhof in Szentendre, wo im Jahre 1992 in der ehrwürdigen Wagenhalle der HÉV die industriegeschichtliche Sammlung des Städtischen Verkehrsmuseums ihre Pforten öffnete. Diese Sammlung gewährt Einblicke in die Evolution des öffentlichen Verkehrs sowohl in Budapest als auch in ländlichen Gebieten.

Die fachlich fundierte und umfassende Kollektion des Museums verteilt sich auf fünf Ausstellungssäle, einen speziellen Ausstellungsraum, ein weitläufiges Freigelände sowie eine Halle, die sich der Welt der Modelle widmet. Den Besuchern wird somit eine einzigartige Perspektive auf den Wandel und die Entwicklung des öffentlichen Verkehrs in der Metropole Ungarns geboten, ergänzt durch zeitgenössische Dokumente und diverse Fahrscheinarten. Hervorzuheben ist die beeindruckende Zahl von circa 60 restaurierten Fahrzeugen, die nicht nur das Interesse wecken, sondern insbesondere bei den jüngeren Gästen für Begeisterung sorgen, wenn diese die Gelegenheit erhalten, eines der ausgestellten Gefährte zu besteigen.

Darüber hinaus zählen zu den Exponaten des Museums einige außergewöhnliche Straßenbahnen, unter ihnen ein Exemplar der legendären UV-Serie, die nahezu ein halbes Jahrhundert lang Fahrgäste beförderte und bis dato als das am häufigsten produzierte Modell in Ungarn gilt. Nicht weniger erwähnenswert ist das über 100 Jahre alte Modell 418, welches im Jahr 2001, während des ungarischen Kulturjahres, den Budapester Nahverkehr in Paris repräsentierte.

Ein Juwel der Sammlung stellt zweifellos die Dampflokomotive BHÉV 4 dar, die vor über 125 Jahren als eine der Pioniere der Eisenbahn in Erscheinung trat. Neben diesen historischen Schätzen bereichern auch die bereits erwähnten Solo- und Gelenkvarianten des Ikarus 556, diverse ehemalige Güterwagen und ein Feldtisch die beeindruckende Kollektion.

Die Öffnungszeiten des Museums erstrecken sich vom 1. April bis zum 31. Oktober und laden täglich, außer montags, von 10 bis 17 Uhr zum Besuch ein, wobei der Kartenverkauf um 16:15 Uhr endet.

Die Eintrittspreise gestalten sich wie folgt:

• Für Erwachsene beträgt der Eintrittspreis 900 HUF,
• Studenten und Rentner können mit einem Preis von 450 HUF rechnen,
• Für Gruppen ab acht Personen wird eine Ermäßigung auf 600 HUF pro Person gewährt.
• Familien, bestehend aus bis zu zwei Erwachsenen in Begleitung eines minderjährigen Kindes unter 18 Jahren, genießen ebenfalls den vergünstigten Eintrittspreis von 600 HUF pro Begleitperson.