Der Unternehmer Wáberer György, der für die Entwicklung der Region Tokaj-Zemplén zuständige Regierungskommissar, hat angekündigt, dass die Vorbereitungen für den Bau der für Sátoraljaújhely geplanten Weltrekord-Hängebrücke beginnen werden.

Die Brücke der Nationalen Zusammengehörigkeit, die im Rahmen des Regierungsprogramms zur Entwicklung der Region Tokaj-Zemplén mehr als 4 Milliarden Forint gebaut wird, wird in Metern Höhe verlaufen und mit ihrer 700 m langen Struktur einen Weltrekord in ihrer Kategorie aufstellen. Nach der für Ende 2023 geplanten Übergabe wird die Brücke eine großartige Aussicht auf das Zemplén-Gebirge und Richtung Oberungarn bieten.

Eine Glasfläche in der Mitte der Struktur soll das Erlebnis noch steigern.

Die Zielstation wird der Várhegy (Burgberg) sein, der die Ruinen der Burg Újhely verbirgt. Archäologische Ausgrabungen dazu begannen im Jahr 2008 und dauern noch an. Am Fuße des Berges befindet sich das internationale Camp des Rákóczi-Vereins,  steht in der Mitteilung von Wáberer György. Die Brücke  wird Teil des Abenteuerparks Zemplén.

Besucher können die Brücke von den Wanderwegen erreichen, die auf Várhegy und Szárhegy gebaut werden, sowie von den bestehenden Straßen und Promenaden. Der Bereich der Brückenköpfe wird von einem Zaun umschlossen. Der Bereich um die Brückenköpfe kann nur während der Öffnungszeiten des Abenteuerparks Zemplén nach Bezahlung der Eintrittskarte über Drehkreuze betreten werden.

Die Brücke wird nur zu Fuß begehbar sein.

Die Breite der Lauffläche der Brücke beträgt 1,2 Meter. Die Konstruktion der Brücke ist eine Seilbrücke, d.h. dass das das Tragseil nicht in Ankerblöcken im Baugrund befestigt, sondern mit dem Fahrbahnträger verbunden ist. Die Horizontalkomponente der Zugkraft in den Tragseilen wird dadurch als Druckkraft auf den Fahrbahnträger übertragen, die vertikale Komponente der Zugkraft wird durch sein Gewicht ausgeglichen. Die Brückenköpfe wurden auf beiden Hügeln auf gleicher Höhe geplant.  Der mehrere hundert Meter lange Mittelteil soll nach den Plänen angenehm begehbar, fast waagerecht, sein. Zwischen den Fahrbahnträgern beträgt die Länge der Seile 27 Meter. Die Stahlkonstruktion wird 140 Tonnen wiegen.

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